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北风 | 藍無憂解读《刑事诉讼法》修订草案
北风 | 藍無憂解读《刑事诉讼法》修订草案 1、各位潛在或實在的危害國家安全犯罪嫌疑人朋友們，晚上好！現根據《刑訴法》修正案草案，向諸位通報一下您的特殊處境。A、在偵查階段，您的律師想會見被羈押的您，需要得到許可。換言之，未必批准哦。 2、您的律師在為您服務時，有法定義務舉報您正在實施或計劃實施的危害國家安全犯罪行為哦。 3、根據草案新增《刑訴法》第61條，您可能要和“空氣”進行對質哦。（“证人、被害人作证可以不公开真实姓名、住址和工作单位等个人信息；不暴露外貌、真实声音等…”） 4、您如取保候審，可以被禁止“進入特定場所、會見特定人、從事特定活動”的哦。 5、最量身定製的是，您可被在不須及時通知家屬情況下、在“指定場所”監視居住。也因此，您聘請律師介入之權，也就落空了。不過有個好消息，就是您被監視居住，可兩天折抵一天刑期。這是劉曉波都不曾享受的 6、哦，漏了一處最重要的。那就是新增加了一節《技術偵查》，其中包括秘密偵查，均對您開放。它們包括哪些呢？理論上至少包括但不限於：電話監聽、監視、黑客手段、跟蹤、陷阱取證、臥底… 7、總結一下。中共作為學習型政黨，充分注意了多年來國內外敵對勢力藉助現有“法律”的不完善而進行的攻擊，全面補漏，試圖要在“法條”上有“法”可依。假如您信奉“惡法亦法”，不認為有更高的正義，那您就認吧。 8、由於“監視居住”不屬於拘留、逮捕、羈押，應該不屬於《國家賠償法》賠償的範圍。雖然所謂“指定場所”的“監視居住”，其嚴厲性完全等同甚至超過正常的羈押。 9、對《刑訴法》修正案草案，我既怕又怒！我分明是它所威脅的人中的一人。我們個人雖螳臂當車，但必須行使公民權利，對惡法條款進行狙擊！ http://twitter.com/#!/WuyouLan 本文由自动聚合程序取自网络，内容和观点不代表数字时代立场 定期获得翻墙信息？请电邮订阅数字时代 © admin for 中国数字时代, 2011. | Permalink | No comment | Add to del.icio.us Post tags: 传媒人, 醉眼看天下 点击这里下载翻墙软件。 穿墙阅读数字时代? 请发电邮(最好用Gmail)到: chinadigitaltimes+subscribe@googlegroups.com 请在谷加上 跟随我们 from "GFW Blog(功夫网与翻墙)" via 数字时代 in Google Reader: http://chinadigitaltimes.net/chinese/2011/08/%e5%8c%97%e9%a3%8e-%e8%97%8d%e7%84%a1%e6%86%82%e8%a7%a3%e8%af%bb%e3%80%8a%e5%88%91%e4%ba%8b%e8%af%89%e8%ae%bc%e6%b3%95%e3%80%8b%e4%bf%ae%e8%ae%a2%e8%8d%89%e6%a1%88/?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+chinagfwblog+%28GFW+Blog%EF%BC%88%E5%8A%9F%E5%A4%AB%E7%BD%91%E4%B8%8E%E7%BF%BB%E5%A2%99%EF%BC%89%29
航母，最后一针鸡血？
航母，最后一针鸡血？ 作者：信力建 | 评论(15) | 标签:时评酷论 8月10日，中国利用一艘废旧的航空母舰平台进行出海航行试验。按照试验计划，航母返回后将继续在船厂进行改装和测试工作。 8月14日，中国首艘航母平台从海试海域回到大连，停靠原码头，海军“88”舰也随后返港。至此，我国航母平台首次出海航行试验顺利结束。一时间，有些人兴奋了不少，好象此次中国就成为了世界海军大国强国，甚至可以称雄天下了。 从历史上看，航空母舰从二战到现在，引领风骚近百年。不过，它的大限也该到了。根本原因是：在导弹时代，任何舰载机的航程都没有导弹远，任何舰载机的速度都没有导弹快。在导弹核武器时代，航空母舰正在失去它的优势，即将被导弹所淘汰。正如当年航空母舰淘汰战列舰一样！毕竟现在还没有过航空母舰被导弹打沉的实践，所以，航母派就一直活跃在一些人的夸张想象中。看来，航空母舰退出历史舞台，就差一次被导弹击沉的实践了。其实，早在1982年英阿马岛战争中，如果英国的航空母舰敢于靠近阿根廷的领土，进入阿根廷空军的航程内，那它那艘航母大概早就被击沉了，战争的结局也就不同了。对英国来说，辛运的是，它的航母躲过了阿根廷空军的导弹袭击，而“最现代化”的驱逐舰“谢菲尔德号”就成了替死鬼！的确，今天随着导弹技术和航空航天技术的发展，航空母舰的优势地位却在被渐渐地削弱。这就向我们提出了严肃的问题：要不要用二战主力装备航空母舰来装备我们21世纪的部队，来应付21世纪初的挑前，回答是否定的。这是因为时代又把人类社会推进了一个全新时期，再用50年前的技术显然已经落后于时代。目前，发达国家都在把争夺的制高点放在信息和航天技术上。尽管人们当前还不能够准确地描绘出信息技术与航天技术融合所带来的新型武器装备，但我们已经看到了这种融合的端倪。 历史事实告诉我们，许多国家的衰落都是因为形似强大的海军因为固步自封跟不上时代所致。比如，西班牙的衰落就是以其所谓无敌舰队的被歼灭为标志，西班牙和英国于1588年8月在英吉利海峡进行了一场举世瞩目、激烈壮观的大海战。这次海战，西班牙实力强大，武器众多，战船威力巨大，且兵力达3万余人，号称为“最幸运的无敌舰队”。而当时英国军队规模不大，整个舰队的作战人员也只有9000人。两军相比，众寡悬殊，西班牙明显占据绝对优势。但是，出人意料的是这场海战的结局以西班牙惨遭毁灭性的失败而告终，“无敌舰队”几乎全军覆没。从此以后西班牙急剧衰落，“海上霸主”的地位被英国取代，影响世界300年大英帝国由此开始兴起。 我们中国也曾有过通过海军强大来证明国家强大的实验，主持这次实验的就是赫赫有名的慈溪太后。在她的一手支持下，当时的北洋海军拥有的主战战舰几乎都是按照当时西方最先进的标准，由英德等造船厂建造起来的。其中的“定远”和“镇远”两艘装甲巡洋舰，其吨位都在7000吨以上，舰长将近100米，主炮的口径为305毫米，堪称是航空母舰时代之前典型的“海上巨无霸”，绝对可以跨进当时世界上最先进的战舰之列，在亚洲更是首屈一指。“定远”和“镇远”之外的其他主战战舰，像“致远”、“济远”、“经远”等等，也都是船坚炮利，威风八面。以高峰时北洋舰队的综合实力而论，当可排在整个世界海军的七强以内! 然而，在1894年的甲午海战中，这支中国的“无敌舰队”却被无论吨位还是火炮都远不及它的日本舰队击败，从而将中国再次拖入割地赔款的灭顶之灾。 就现实而言，今天的中国需不需要发展航母这种正在走入历史暮色的庞然大物也还值得斟酌。 大致说来，以航母为其主干力量的现代海军的其作用无非两个，一是保护贸易，也即保护商船。我们不妨来看看二战时英美制造航母的经过。1941年初，应英国紧急请求，美国海军开始把一艘商船改装成航空母舰，以便为护航运输队护航。这是第一艘护航航空母舰。战前，海军部贸易局曾提出过一个改装小型“保护贸易”航空母舰的计划；1938年，甚至还计划过把“玛丽女皇号”和“伊丽莎白女皇号”巨型远洋邮船改装成专门在贸易航线上服役的航空母舰。由于飞机奇缺，两项计划都被束之高阁。载机商船的作战取得某种成功后，英国再次提出了上述设想，请求美国海军提供一艘以C3型标准货船，美国政府根据1936年国会通过的商船法，从1938年开始执行长期造船计划，主要是建造5种平时标准型货船，其中C2型和C3型为高速货船。第二次世界大战开始后，美国政府从1941年开始实施非常时期援英造船计划，主要是向英国提供C2型和C3型货船。英国的一些护航航空母舰就是用C3型标准货船船体改装而成的，然后由英国自行改装。珍珠港事件后，美国海军立即决定建造25艘护航航空母舰，其中24艘是给自己建造，1艘是给皇家海军建造的。可见，如果不是因为大规模的对外贸易护航的需要，航母就非必要。 就这点理由而言，可以说航母对中国并非迫在眉睫。中国海岸线漫长，但总的来说还是一个陆上国家，海洋方面，总的任务是防御高于进攻。没有获得台湾的中国海军，对外洋的兴趣无从抒发，因此海军的最主要目标，是保卫国家海岸线的安全。在这一点上，航空母舰不是一个很好的武器平台。美国海军，英国海军等老牌海上强国，其航母部队主要的任务是和对手进行洋上决战，因为在远洋没有可用的制空平台。没有谁用航空母舰保卫自家海岸的。在岸防问题上，轻型水面舰艇，潜艇等更有发言权。要之，航母的主要作用是保护海上贸易和维护海洋权益，而这一点在今天的中国似乎还不是当务之急。同样可以达到保卫海岸的效果，多建几个海防前线机场，比建造航母显然更加经济和安全，只要调整不同机场驻防兵力，就可以产生“无形的航空母舰”的效果。 航母的第二个作用是称霸世界。自从“二战”期间建立起主宰海洋的“霸主”地位后，此后几十年，无论在军事作战和战略威慑，还是在海啸、地震救援这样的非军事行动中，这个海上“巨无霸”都继续发挥着它无可替代的作用。目前世界上拥有航母的国家有9个——美国、俄罗斯、印度、英国、法国、意大利、泰国、西班牙、巴西，在这些国家中，一共拥有12艘现役航母的美国，无疑形成了世界上无人可与之抗御的海上霸主。就美国而言，什么是美国强大军事力量的象征？是拥有上千个核弹头的地球最强核武库？抑或是拥有超群作战能力的F-22战机。不是，都不是，它们都不足以代表美国的权力和地位，只有核动力航母战斗群才能体现这个海洋国家的霸道精神，也只有航母战斗群才能体现美国超霸军事力量的钢筋铁骨。美国总统已经习惯在全球某地发生紧急情况的时候第一句话总说：“我们的航母在哪里”。美国和它的航空母舰群是一个雄辩的先例：当你只拥有一两艘航母时，你会被话语霸权们当成世界和平的威胁，当你拥有10艘以上的航空母舰时，你一定会获得世界霸主的赞誉。 而就这点而言，号称在国际事务中“不出头”、“不称霸”的中国，也没有需要借助航母来为自己戴上世界新霸主的头衔。 既然这两个需求都没有，我们又有什么必要花用大量对国计民生来说都非常紧缺的资金来建造航母呢？所以，中国有没有必要在航母上不惜巨金与他国竞争，真还值得大家讨论——当年，前苏联就是因为和美国竞争所谓“星球大战计划”而被对方拖垮的。 一五一十部落原文链接 | 查看所有15个评论 信力建的最新更新： 香港地位不容易挑战 / 2011-08-19 08:54 / 评论数(0) 信孚要闻（8.18）——麦田里的守望者 / 2011-08-18 15:44 / 评论数(2) 信孚电讯（8.18）——中国人民是什么时候站起来的 / 2011-08-18 15:43 / 评论数(2) 信孚要闻（8.17）——美国穷人的穷日子究竟有多苦？ / 2011-08-17 14:44 / 评论数(1) 信孚电讯（8.17）——这是个奇迹 / 2011-08-17 14:44 / 评论数(2) from 一五一十部落头条: http://www.my1510.cn/article.php?id=63036
央视评选十大小儿科歌手
央视评选十大小儿科歌手 感谢火星网友暧昧不爱、卡卡西的邪轮眼的分享 偶像派歌手伤不起啊！！！ 火星好玩 小宝雷天下 大学教给我的事情 儿童版小沈阳 打架也要连累自己的老婆 不能笑。绝对不能笑 小小彬情感门诊，超可爱 原文链接: http://hxyl.net/2011/08/17/xiao-er-ke/ 火星娱乐 河蟹娱乐 Copyright © 2007-2009 爱祖国,爱人民,唉派对。 更多精彩欢迎您订阅http://feed.feedsky.com/kisshi,更加欢迎投稿稳定快速独立博客主机破盘价只要100元 from 河蟹娱乐: http://hxyl.net/2011/08/17/xiao-er-ke/
还是被村长QJ好
还是被村长QJ好 今天捡破烂路过一个村子。看到一群人围着什么看。挤进去一瞅，是个男人在强奸女人。 我大惊，问：“光天化日之下怎么能发生这样的事情！” 村里人告诉我，那男的是村长，原先村里人包括那个女的生活很穷，经常饿死人，不仅受村里的地主恶霸欺压，还受外村人欺负，被恶霸和外村人强奸、杀戮，后来是村长领着一帮人把恶霸和外人打倒、赶走，大家选他当村长，村长又让大家都吃上了饭，所以村长的强奸是让被奸者吃饱饭的强奸，比以前的强奸强多了！大家觉得还是村长的强奸比较好。 我说：“那女的怎么不反抗？再说你们都是被奸者，怎么不帮这个妇女？” 村民象看个外星人似的看着我，说：”反抗！怎么不反抗！反抗这个那个新的又这样，我们村村长没人能管，叫谁当村长谁都这样！再说，村里的民兵、治保联防队都是村长的人，他们有刀有枪的，好死不如赖活着，谁不想活啊！” 我说：“那你们连骂都不敢骂，就这么不吭一声？” 村民说道：“骂？谁能骂过村长啊，他有大喇叭，他在广播上把你家的丑事一广播，把他的道理一讲，村里人谁信你啊。” 我说：“那你们可以告他啊。” 村民说：“告？我们村规定，近几年的主要是解决吃饱饭和吃好饭的问题，在解决这个主要问题过程中出现的东西，可以搁置不谈，等大家都吃的很好的时候自然就解决了，仓廪实而知礼仪啊，是生存还是不被强奸？当然是先要生存权。再说了，饱暖思淫欲，强奸，这是吃饱饭必然带来的阵痛，是村情决定的，有什么好大惊小怪的。” 我问那个被奸的妇女：“你不觉得你的人权和尊严受到凌辱吗？” 妇女在下面喘息说道：“啥叫人权和尊严啊，俺不懂，俺只知道他这样压着俺、弄俺，是不对的，俺挺累挺疼挺难受他还不给钱。” 我说：“怎么素质这么低！” 旁边村民冷笑道：“你以为你聪明，村长的治村方略是一整套的，要联系地看问题，不能孤立地看。村长要随意强奸我们，首先，给我们吃饭，要让我们感激他；第二要给我们理想，说跟着他干以后会更好；第三，有民兵和治保联防队，给他保障；第四，有大喇叭、黑板报给他宣传，帮他批判不服的社员；还有一条，他让村里小学收费，于是很多人上不起学，于是就不懂人权和尊严，于是就没有你这么多想法，于是村长就可以清清静静地强奸。而那些上完学的孩子，一般是村长他们家族的或者得到村长照顾的，不会对抗村长；有几个倒是出息的穷孩子，但一毕业，村长就让他们到村委会或村办企业，待遇很好，都对村长感恩戴德，加上村长对他们灌输的强奸教育很多，这些知识分子，女的想为村长献身，男的想在村长强奸时帮他按住腿，那里还有你这些胡思乱想。这样，村里比如有一百人，80人是没文化的文盲，有文化的20人，大部分成为村长一个阵营的，你说，再有个把不老实的能翻什么浪？所以在我们村，什么都是为村长的强奸合理服务的。” 我说：“那你们就愿意这样被强奸下去？” 村民说：“也不象你说的那样悲观。村长还是在不断的往好里做的。他大儿子偷村里的粮食，被他打断了腿；村长有次喝醉酒，把一个幼女强奸致死，他清醒后打了自己好几耳光，关了自己三天禁闭，没吃饭。你看他现在强奸，动作就很文明，被强奸妇女身下还垫了村长的军大衣，村长还知道戴安全套，还非常与国际接轨，跟录象里外国人干事似的，耶儿耶儿地叫。所以我们有理由相信，明天会更好。” 我说：“那你们就眼看着被奸者遭受痛苦的蹂躏？” 村民沉痛地说：“是啊，我们一直在致力解决这个问题。有些激进的人认为被奸妇女要使劲推翻村长，但这样容易使矛盾激化，影响村里团结安定的来之不易的局面。更多人以为，挣扎解决不了她现在的痛苦，反而有可能增加，而且还会影响全村的建设。既然现实就是这样，我们无法迅速改变，就只有顺其自然，达成共识，让这个被强奸的妇女要承认自己是弱势群体，承认这是一种必然现象，短暂阵痛，不要挣扎，可以换一个舒服点的姿势，主动迎合强奸，把村长当成一个给我们每个人带来幸福的好男人，配合他的动作。这样，就不会痛苦，还可以体验到欢乐！” 这时，村长听我们议论得越来越没边，对旁边的村小学校长说：“这帮人吃饱了没事干，让他们的逼嘴一闲着就胡说，你跟他们讲，有专家证明说岳飞是女的，他妈是男的。” 村民一听小学校长说这话，顾不得和我议论了，立刻面红耳赤地和小学校长争论起岳飞是男是女的问题，一个村民对村长竖起大拇指：“村长真民主啊，连这样重大的问题都拿到桌面让我们和校长一起辩论，过去我们连想都不敢想，可见我们是真正的民主啊！”村长微微一笑，趁他们去争论岳飞不注意强奸了，又吃了一个兰色小药片，拉过另一个少女干了起来。 在这片热闹的场面中，李老二忽然什么都明白了，明白得自己觉得寂寥，觉得害怕，觉得自己可怜，李老二忍不住要哭出声来，脱口的却是一句：“收破烂哎——”全村人一楞，都鄙夷地看着我 。 打喷嚏链接：http://www.dapenti.com/blog/more.asp?name=xilei&id=48221 1988——我想和这个世界谈谈（韩寒最新小说） 用手机上喷嚏网：m.dapenti.com 每周精华尽在【喷嚏周刊】 《喷嚏图卦》图片托管于又拍网 本文由自动聚合程序取自网络，内容和观点不代表数字时代立场 定期获得翻墙信息？请电邮订阅数字时代 © admin for 中国数字时代, 2011. | Permalink | No comment | Add to del.icio.us Post tags: 推荐网文, 时政 点击这里下载翻墙软件。 穿墙阅读数字时代? 请发电邮(最好用Gmail)到: chinadigitaltimes+subscribe@googlegroups.com from "GFW Blog(功夫网与翻墙)" via 数字时代 [...]
美国退役空军少将查尔斯.斯文尼：我为何赞同用原子弹轰炸日本？
美国退役空军少将查尔斯.斯文尼：我为何赞同用原子弹轰炸日本？ 作者：何新博客 2011-8-18 00:56:02 发表于：博客中国 以下为美国退役空军少将查尔斯.斯文尼1995年5月11日在美国国会发表的听证演讲全文： 我是美国退役空军少将查尔斯.斯文尼。我是唯一一位参加了两次对日本原子轰炸的飞行员。在对广岛的轰炸中，担任驾驶员蒂贝茨上校的右座领航员，在对长崎的轰炸中，任编队指挥员。 作为唯一一个参与两次对日本原子轰炸的飞行员，我将陈述本人亲身经历的往事。我要强调指出，我所陈述的都是无可争辩的事实，而有些人就是无视这些明显的事实，因为这些事实与他们头脑中的偏见不符。 此刻，作为经历了那段历史的人们，我要陈述我的思考、观察和结论。我相信杜鲁门总统作出的对日本使用原子弹的决定不仅符合当时的情况，而且具有压倒其他可能选择的道义上的必要性。象我们这一代绝大多数人一样，我最不希望发生的一件事就是战争。我们作为一个民族不是骑士，我们不渴望那种辉煌。当我国正在大萧条中挣扎时，日本开始了对邻国的征服－－搞什么“大东亚共荣圈”。法西斯总是打着漂亮的旗帜去掩饰最卑鄙的阴谋。 这种“共荣”是通过对中国进行残酷的总体战进行的。日本作为一个国家，认为自己命中注定要统治亚洲，并由此据有亚洲的自然资源和广袤土地。未有丝毫的怜悯和犹豫，日本屠杀无辜的男人、女人和孩子。在惨绝人寰的南京大屠杀中，30万手无寸铁的平民被屠杀。这是犯罪。 这是事实。 日本认为美国是阻止其实现在亚洲的“神授”命运的唯一障碍。于是日本对驻扎于珍珠港的美国海军太平洋舰队进行了精心策划的偷袭。偷袭时间定于一个星期天的早晨，因为此时行动可以最大限度地摧毁舰队实力、消灭人员，给予美国海军以致命的打击。 数千名美国水兵的生命湮灭于仍然沉睡在珍珠港湾底的美海军亚利桑那号军舰里。其中的许多士兵甚至不清楚为什么受到突然袭击。战争就这样强加在美国的头上。 科雷希多的陷落及随后对盟军战俘的屠杀，驱散了对日军兽性的最后一丝怀疑。即使是在战时，日军的残暴也是令人发指的。巴甘省的死亡进军充满恐怖。 日本人认为投降是对自身、对家庭、对祖国、对天皇的污辱。他们对自身和对敌人都不手软。7000名美军和菲律宾战俘惨遭殴打、枪杀、被刺刀捅死，或惨死于疾病和讥饿。 这都是事实随着美国在广阔的太平洋向日本缓慢、艰苦、一步一流血地进军，日本显示出自己是冷酷无情、桀骜不逊的杀人机器。无论战事是多么令人绝望，无论机会是多么渺茫，无论结果是多么确定，日本人都战至最后一人。为了取得可能大的光荣，日军全力以赴去杀死尽可能多的美国人。 美军开进的距日本本土越近，日本人的行为就变得越疯狂。 塞班岛：美军阵亡3000人，其中在最后几小时就死了1500人。 硫黄岛：美军阵亡6000人，伤21000人。 冲绳岛：美军阵亡12000人，伤38000人。 这是沉重的事实，凯米卡兹－－即“神风敢死队”，驾驶装载炸弹的飞机撞击美国军舰。 队员认为这是天上人间至高的光荣，是向神之境界的升华。在冲绳海域，神风敢死队的自杀性攻击要了5000名美国海军军人的命。 日本用言语和行动表明，只要第一个美国人蹋上日本本土，他们就处决所有的盟军战俘。日本为大屠杀作准备，强迫盟军战俘为自己挖掘坟墓。即使在投降后，他们仍然处决了一些战俘。 这是事实 《波茨坦公告》要求日本无条件投降。日本人认为这是荒唐可笑而不屑考虑的。我们从截获的密码得知，日本打算拖延时间，争取以可接受的条件经谈判投降。 在 8月6日 之前的几个月里，美国飞机开始轰炸日本本土。一个个日本城市化为火海，成千上万的日本人死去。但日军发誓决不投降。他们准备牺牲自己的人民，以换取他们所理解的光荣和荣誉－－不管死多少人。 他们拒绝救助平民，尽管我们的飞行员事先已就可能来临的空袭投撒了传单。 在一次为期10天的轰炸行动中，东京、名古屋、神户、大阪的许多地方化为灰烬。 这是事实 即使在用原子弹轰炸了广岛之后，日本军部仍然认为美国只有一枚炸弹，日本可以继续坚持。在 8月6日 之后，他们有3天的时间用于投降，但他们不。只有在长崎受到原子轰炸后，日本天皇才最后宣布投降。即使在这种情况下，军方仍声称他们可以而且应该继续战斗。一个陆军军官团体发起叛乱，试图截获并销毁天皇向日本人宣布投降的诏书。 这是事实 这些事实有助于说明我们所面临的敌人的本质，有助于认清杜鲁门总统在进行各种选择时所要考虑的背景，有助于理解为什么对日本进行原子轰炸是必要的。 像每一个男女军人一样，杜鲁门总统理解这些事实。伤亡不是某种抽象的统计数字，而是惨痛的事实。 －－－原子弹是否结束了战争？ －－－是的。 －－－它们是必须的吗？ －－－对此存在争议。 50年过去了，在某些人看来日本成为受害者，美军成为凶残成性的征服者和报复者；原子弹的使用是核时代的不正义、不道德的起点。自然，为了支撑这种歪曲，他们必然要故意无视事实或者编造新的材料以证明这种论调。其中最令人吃惊的行经之一，就是否认日军曾进行过大屠杀。 事物怎么会弄成这个样子呢？ 答案也许会从最近发生的一些事情中找到。 当前关于杜鲁门总统为什么要下达对日本进行原子轰炸的命令的争论，在某些情况下已演变成数字游戏。史密斯策划的“原子轰炸后果”展览，显示了卑劣的论调，这种论调造史学界引起轩然大波。 “原子轰炸后果”展览传递出这样的信息－－日本是受害者，美国是罪恶的侵略者。想象一下如果你的孩子去看展览，他们会留下什么样的印象？他们还会知道事实的真相吗？ 在一个全国性的电视辩论中，我听到这样一位所谓的杰出历史学家声称，原子弹是没有必要的，杜鲁门总统是想用原子弹吓唬俄国人，日本本来已经打算投降了。 有些人提出，艾森豪威尔将军曾说过，日本已准备投降，没有必要使用原子弹，然而，基于同样的判断，艾森豪威尔曾严重低估了德国继续战斗的意志，在 1944年就下结论说德国已无力进行攻势作战。这是一个灾难性的错误判断，其结果即是阿登战役的激战。是役，数万盟军毫无必要地牺牲了，并冒着允许德国拖延战争和有条件投降的风险。 一个相当公正的结论是，根据太平洋战争的情况，可以合理地预期日本将是比德国更疯狂的敌人。 最后，有一种理论认为，如果盟军进攻日本本土，我们的伤亡不是100万，而是只要死上46000人就够了。只不过是46000！你能够想象这种论调的冷酷吗？ 仅46000人，好象这些是无关紧要的美国人的生命。 在此时此刻，我要承认，我不清楚在对日本本土的部队进攻中美军将会伤亡多少人－－也没有任何人知道。 根据对日本战时行为的判断，我的确认为，一个公正合理的假设是对日本本土的进攻将是漫长而代价高昂的。根据我们所知道的情况，不是根据某些人的臆想，日本不打算无条件投降。 在对硫黄岛－－太平洋中一个8平方英里的岛礁－－的进攻中， 6000名海军陆战队官兵牺牲，伤亡总数达27000人。 但对那些认为我们的损失仅是46000人的人，我要问：是哪46000人？谁的父亲？谁的兄弟？谁的丈夫？ 是的，我只注意到了美国人的生命。但是，日本的命运掌握造日本人的手中，而美国不是。数以万计的美军部队焦急地在大洋中等待着进攻－－他们的命运取决于日本下一步怎么走。日本可以选择在任何时刻投降，但他们选择了等待。 而就是日本“无所作为”的时候，随着战事的进行，美军每天伤亡900多人。 我曾听到另一种说法，称我们应该与日本谈判，达到一个日本可以接受的有条件投降。 [...]
长大之后才发现教育部在下一盘很大的棋
长大之后才发现教育部在下一盘很大的棋 小时候有一道数学题：“A、B两列火车先后从某地开出，请问：A火车在几小时后追上B火车？” 小时候，我就想火车追火车做什么啊？这道题做了很多年我一直不知道为什么。。 但现在我知道了：教育部跟铁道部关系不好已经有很多年来了，教育部一直没有告诉铁道部答案。 小时候有一道数学题：“一个大水池子，6个管子进 水，8个管子排水，问多长时间能把这水池子灌满？”小时候，我就想，要充满水池就单开进水管的，要放空就单开排水管，同时开是要干嘛？又浪费水资源不环 保？这道题做了很多年我一直不知道为什么。。 但现在我知道了：每到下雨天，都要控制好排水设施，只有这样，没有海的城市才有机会看海。 小时候有一道数学题：“一个电梯以一定的速度运行，小朋友跟着电梯走多久能走完？如果小朋友反而向下走，多久能退下去？”小时候，我就想，小朋友怎么这么 淘气，电梯往上走，你往下退什么，这道题做了很多年我一直不知道为什么。。 但现在我知道了：只要电梯一出事故，小朋友一瞬间就下去了，还有可能被砸死。 小时候有一道数学题：“小明说小红是个好人，小红说小李不是个好人，小李说小明说的是假话，小莉说我相信小红的，如果他们中只有一个人说的是真话，请问谁 是好人？”小时候，我就想，为什么他们四个不都是好人，为什么他们一定要有人说假话，这道题做了很多年我一直不知道为什么。。 但现在我知道了：有关部门、媒体、网民、当事人他们对一件事情说出来的话都是不一样的啊，我们要从小培养辨别好人坏人、真话假话的能力，才能好好的生存。 小时候有一道数学题：“一个笼子里上有三十五个头，下有九十四个脚，问鸡和兔各多少？”小时候，我就想，干嘛要把鸡和兔子放到一起？直接看脑袋看不出来谁 是鸡谁是兔子吗？这道题做了很多年我一直不知道为什么。。 但现在我知道了：鸡和兔子其实也没差多少，反正都是吃的，反正都是肉，做成火腿肠也看不出来什么。 小时候有很多坑爹的数学题，我做了很多年都不知道为什么，一直以为这些题都是在扯淡，现在我发现不是了，这些是真正的应用题啊！每一道都与我们的日常生活 息息相关，一个不了解都有死的危险，原来我们的教育是这么的用心良苦！不要再批评中国的教育了，只有长大了你才知道教育部是在下一盘大棋！ 原文链接: http://hxyl.net/2011/07/29/xia-qi/ 火星娱乐 河蟹娱乐 Copyright © 2007-2009 爱祖国,爱人民,唉派对。 更多精彩欢迎您订阅http://feed.feedsky.com/kisshi,更加欢迎投稿稳定快速独立博客主机破盘价只要100元 from 河蟹娱乐: http://hxyl.net/2011/07/29/xia-qi/
现在，请铁道部如实回答总理
现在，请铁道部如实回答总理 作者：魏英杰 | 评论(0) | 标签:时事观点 网上新近流出一段“7·23”特大铁路交通事故视频，这段视频拍摄于D3115次列车第16号车厢。在短短39秒钟的视频中，整列车的乘客安静地坐在自己的座位上，只有一个充满童稚的声音在叫着“妈妈、妈妈……”不到5分钟，动车追尾事故发生了。这位不断叫着“妈妈”的小女孩，就是事发次日下午被解救的不到三岁的小伊伊。 小伊伊不仅是从死神手中，而且还是在推土机、吊车的魔爪下抢救回来的生命。当时，救援工作已经基本结束，清理人员已经进入现场开始进行清理和抢修通车工作。从这个角度看，小伊伊的获救确实是一个奇迹。她在参与救援的当地特警官兵的坚持下，摆脱了又一次的死亡威胁。小伊伊获救的奇迹，因此成为铁道部草率应对危机、处置事故不力的一个见证。 这些天来，无论网上网下，人们都在追问：动车发生追尾事故的原因到底是什么？事发次日下午，究竟有没有官员下令中止救援工作？为什么铁道部那么急于抢修线路、恢复通车？总的来看，铁道部在这场事故中的所有作为都让人感觉非常蛮横、草率，不讲人性。针对于此，公众的不满情绪弥散于微博、媒体报道以及小道消息。随着遇难者“头七”的即将到来，许多人的愤怒与不满情绪也正在聚集…… 就在这当口，温总理抵达温州，前往医院看望伤患，并与遇难者家属见面。随后，温总理在事故现场举行了中外记者见面会。温家宝的到来，可以看作“7·23”事故处置的一个关键转折点。温家宝回答中外记者提问时的讲话，在一定程度上缓和了公众多日来的焦虑与愤怒情绪。从中更可以看到一个信号，党中央、国务院对这起事故目前的处理方式并不满意，对铁道部的做法更不满意。 温家宝强调，国务院成立的事故调查组“是个独立的组”，要求事故调查处理的全过程要做到公开、透明，接受社会和群众的监督。相形之下，相关部门此前处理事故的方式已经完全背离了党中央、国务院的要求。仅举一例，在对为什么要当场掩埋列车残骸问题上，铁道部不仅前后表态不一致，而且这种做法本身完全不符合事故调查的惯例。正因如此，这一做法受到公众的强烈不满和质疑。 在回答央视记者提问时，温家宝也公开回应了公众普遍质疑的“事故处理是否过于匆忙”的这个问题。温家宝表示，事故发生后，胡锦涛主席当即指示要把抢救人放在第一位，而他得到消息后给铁道部负责人打电话只说了两个字，就是救人。这表明，党中央、国务院在事故发生后的指示非常明确，没有任何含糊之处。但从现场救援情况来看，这边人员搜救工作还在进行，那边却已经有人在清理现场，赶着抢修恢复通车了。 温州市特警支队长邵曳戎称：“我是下午接到指令说要用吊机把车厢吊起来的，放到桥下来清理。我不同意，坚持在铁轨上也就是原地清理。”因为他的坚持，小伊伊才重获生机。那么，究竟是哪个部门、哪个官员下达了这个指令？下达指令的部门和官员，到底有没有真正把救人放在第一位？要知道，从这里表现出来的不仅是相关官员的冷漠和草率，是对生命的一种极大不尊重，而且这种做法严重违背了以人为本的政府核心理念和宗旨。 就这个问题，温总理当场表示：“铁道部门有关方面是否做到这一点，要给群众一个实事求是的回答。”这番话不仅是总理的一个表态，实际上也是公众针对此事的一大疑问。如今，总理已经发话了，希望铁道部负责人认真反省，正面回应总理和公众的质疑。铁道部必须讲清楚，其乖谬百出的求援和善后行为到底是由于工作失误，还是个别官员为掩盖真相干下的蠢事。 7月23日晚上发生的是一起列车追尾事故。在相关部门和官员的主持下，这起事故却引发了另一场严重的人为灾难。不管是从乘客疏散工作、人员搜救工作，还是从善后安排工作以及一开始的事故调查工作来看，铁道部在这其中的所作所为完全不及格，对事故处置造成了非常恶劣的负面影响。因此，铁道部目前除了必须如实回应总理和公众质疑外，还必须有人为此承担领导责任，向全国人民道歉，引咎辞职。 “7·23”事件不仅暴露了中国高速铁路技术与管理的隐患，更抖出了铁道部在铁路运营、管理服务以及应急能力方面的巨大缺陷。如果说，目前正式运营的高速铁路技术已经处于国际先进地位，掌控这项技术的铁路部门的运作体制也仍然处于落后水平。由一个封闭落伍而又傲慢自大的权力部门，驾驭一列对管理和技术要求均非常严格的高速列车，其结果可想而知。当高速奔跑的“和谐号”变成一匹脱缰野马，这时候应该采取的措施就是把它拉回既有运行轨道，使其受到必要的约束和监督。所以，这起特大事故也提醒了一点，必须加快启动铁路体制改革，让中国高速铁路运行于与其相适应的现代化管理轨道上。 只有这样，温总理的这番讲话才能得到持久有效的回应，公众的强烈期待才不至于再度落空，而千千万万的小伊伊，也才不会心惊胆颤地登上这列“和谐号”列车。 2011年7月28日 首发经济观察网，转载请注明：http://www.eeo.com.cn/2011/0728/207405.shtml 一五一十部落原文链接 | 查看所有0个评论 魏英杰的最新更新： 《变形金刚》的圈钱术 / 2011-07-27 14:58 / 评论数(2) 温州动车追尾不仅是一起事故 / 2011-07-26 22:32 / 评论数(2) 治超载不如学习“桥坚强” / 2011-07-26 22:31 / 评论数(0) 国产动画：没有创意就没有未来 / 2011-07-21 17:52 / 评论数(6) 论明星的自我修养 / 2011-07-21 17:51 / 评论数(0) from 一五一十部落头条: http://www.my1510.cn/article.php?id=62017
中国网民震怒于官方对致命动车事故的反应
中国网民震怒于官方对致命动车事故的反应 作者：译者 | 评论(0) | 标签:高铁, 动车, 追尾, 事故, CNN, 核心提示：在铁道路开过事故后的首次新闻发布会之后，中国网民的愤怒有增无减。 译者推出本次动车追尾事件专题，墙内可见（http://dongche.wordpress.com），汇集微博、中国媒体和外媒上的相关信息，共同关注后续事态发展。 原文：Chinese netizens outraged over response to fatal bullet train crash（http://edition.cnn.com/2011/WORLD/asiapcf/07/25/china.train.accident.outrage/index.html） 作者：Steven Jiang 发表：2011年7月26日 本文由”译者“志愿者翻译并校对 周一，中国全国范围的愤怒仍在持续，怒的是政府对待一起上周的子弹头列车撞车死伤事故的反应，虽然受影响的高铁线路已经恢复了通车. 星期六晚上，在浙江省东部温州市附近,一列子弹头列车与另一列相撞，至少有38人遇难——包括两位美国公民——伤者有200人。第一列车由于停电被迫停止，此次撞击导致六个车厢脱轨，包括四节车厢从高架桥上坠落。 尽管中国记者速至现场，但在周日，此事在主要的国营报纸上没有登上头条。一个新浪微博，相当于中国的推特用户首次爆出了此事件，日益流行的社交媒体让数百万的中国人以最快的速度获得了信息、图片和最尖锐严厉的评论. 铁道部在撞车后超过24小时才举行了新闻发布会，公众看到的不仅是乘客被困在黑暗的车厢里和车厢在桥上摇晃的影像——还有推土机粉碎并就地掩埋列车残骸的影像。 “我们怎么能掩盖一个全世界都已经知道的事?”一名目中无人的铁道部发言人王勇平说。”他们告诉我掩埋车头是为了方便救援——至于你信不信，我反正信了。”（译注：此句源于发布会上王的原文，与文章原句略有出入。） 当记者让他解释这个事实，一个小女孩在残骸中被救出，已是事故发生后20小时，官方宣布在列车中不再有生命信号之后很久。 “那是个奇迹。”他说 初步调查将事故原因归于雷击导致设备失控，王勇平对于中国安全性有争议的高速铁路依然一脸无惧。 “中国的技术是先进的，我们对此一直很有自信。”他说。 当一些官方媒体报道了王的陈述后，很多网民怀疑他说的每一句话，从死亡人数到事故原因，并认为他代表的是一个陷入了腐败和无能的铁道部。 “这快土地是世界上滋生了最多官僚主义的温床，也有着最多的冷血官员。”新浪微博用户陈杰（音）在微博上说到。 网友找出了2007年的视频片段，铁道部首席工程师自豪地在官方电视台说，中国自主研发的现代科技确保高速列车绝不会发生追尾。 很快三个上海铁道部的官员就被撤职，这一路段位于出事区域，但这仍不能安抚公众。新任命的上海铁道部部长激起了更多的蔑视而非认同，他曾经因为2008年列车事故（死亡72人）被降职，时任铁道部的总调度。 在一条用户发起的新浪微博调查中，超过30,000新浪微博用户中有90%认为政府对事故的处理“令人发指——根本不拿我们当人对待。” 作为世界第二大经济强国，资金充裕的中国吹嘘在很短的时间里建造了世界上最长的高速铁路系统——超过8300km的高铁线路。政府计划今后五年还要在铁路工程上注入超过4千亿美元 。 大量的投资和高速的建设已经引起了公众对高铁的安全性和商业合理性的广泛质疑。在前铁道部部长（狂热的高铁提倡者）因贪腐被免职后，怀疑的声音已经变得更多了。 甚至京沪高铁——铁道部最新最大规模的项目——自从被广为吹捧的试运行以来已经在不到一个月内抛锚多次了。 “不是越快就越好，” 上海同济大学铁路专家孙章同时也长期担任铁道部的顾问，他上个月告诉CNN，”我们不得不考虑安全、经济、和环境影响。” “战略上我们可以说工业化大跃进，但战术上，我们不得不一步步地来。”他说。 在网上，许多人已经对日常生活的安全性问题神经过敏、紧张不安，现在中国高铁，这个一直被人们看作是国家快速发展的标志也成为了这种问题重重的的发展方式的一种暗喻。 “当一个国家烂到打个雷就能让火车追尾、过个车就能让大桥垮塌、喝几包奶粉就能肾结石的地步，我们每一个人都无法再置身事外。”新浪围脖网友xiaoyaoyouliu的微博上这么说，”今天的中国本身就是一列在雷雨中行驶的动车，你我不是看客，你我都是乘客。” 一五一十部落原文链接 | 查看所有0个评论 译者的最新更新： 华志坚教授、花岗斋博主谈毛泽东的遗产 / 2011-07-22 16:33 / 评论数(1) [...]
警惕灾难密集发生
警惕灾难密集发生 警惕灾难密集发生 时寒冰 7月23日20时34分，D3115次动车与D301次动车行至温州方向双屿路段下岙路时，发生追尾脱轨坠落事故，致二百余人死伤。截止7月25日18时止，官方公布的“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故死亡人数上升到39人。 动车追尾引发的灾难性事故，令许多家庭沉浸在无尽的悲伤之中！ 人们要质问的是，如此低等的错误为何竟然发生了呢？ 2007年4月13日，央视国际报道了这样一则令人激动和振奋的消息：今天上午，铁路部门在胶济线成功地进行了最后一次高速动车组运行安全测试，至此，全国铁路第六次大提速的安全准备工作全部就绪……这套由我国自主研发的自动闭塞系统，可将高速运行的两列动车组的间隔时间控制在5分钟。广铁集团高级工程师陈建译：“就是控制同一条铁路上多列动车组安全间隔时间，信息通过钢轨传送到动车组的车载系统，防止列车追尾事故的发生。 ” 自此以后，中国高铁的先进性被演绎得越来越神奇。 2010年3月22日，中国知识产权报刊发了《中国高铁专利申请近千件》的报道，指出：“随着京津、武广、郑西高速铁路建成投产，我国高速铁路运营里程已位居世界第一，高速铁路技术的飞跃式发展引来世界的瞩目。3月13日，铁道部负责人在接受媒体集体采访时表示，我国高速铁路的工程建造技术、高速列车技术、列车控制技术、客站建设技术、系统集成技术、运营维护技术不仅达到了世界先进水平，而且形成了具有自主知识产权的高速铁路成套技术体系，目前已申请中国专利946件。高速铁路的运行速度、密度、安全性、舒适度是检验一条高速铁路技术水平高低的指标。可以肯定地说，中国的高速铁路技术水平是国际领先的。” 就在“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故的前几天——京沪高铁频发故障之后的7月14日下午，铁道部新闻发言人王勇平在做客人民网强国论坛时还称，高铁所有系统都是按照“故障导向安全”的理念设计的，具有非常高的安全可靠性。按照国际标准，时速超过200公里即可称为高铁。2009年国庆节前开通的甬温客运专线，设计时速200公里，预留时速250公里条件，显然可归为高铁之列。然而，高铁带来的却是更惨烈的事故。 事实上，在在“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故之前，高铁的事故已经屡屡发生，但都被以各种理由搪塞过去。而且，每次事故发生后，甚至包括这次造成重大伤亡的交通事故发生后，铁路部门仍然在一遍遍地强调其先进性。铁道部新闻发言人王勇平在答记者问环节，充满信心地表示：“中国高铁的技术是先进的，我们仍有信心。” 但是，这种先进性已经被近乎无耻的谎言击打得粉碎。对于所谓埋车头为了救援的说法，也许，是因为底气已经丧失殆尽，新闻发言人的竟然说出了“你信不信，由你，我反正是信的”这样的千古奇句。 有关部门对待事故的态度，不仅冷血，而且，已经可耻到了无法用文字表述的程度。 我不禁想起曾任苏联总理的尼古拉·雷日科夫在反省苏联解体时所说的话：“我们监守自盗，行贿受贿，无论在报纸、新闻还是讲台上，都谎话连篇，我们一面沉溺于自己的谎言，一面为彼此佩戴奖章。而且所有人都在这么干——从上到下，从下倒上。” 对比现实，多么熟悉！ 在那些先进性的鼓吹之下，高铁的巨额投资似乎变得物超所值。问题是，愈演愈烈的腐败和愈演愈烈的浮躁，在我们这个日益沦丧的民族身上，体现得越发淋漓尽致。这种丑恶而悲凉的环境之下，怎么可能有所谓的世界先进技术密集地问世呢？我们更有理由相信，这不过是相关贪官污吏借以让国家投入更多，以便于自己牟取更多私利的拙劣伎俩罢了。事实上，伴随着高铁的高额投入，同样高额的腐败与其勾肩搭背而行。2月12日，铁道部党委书记、部长刘志军被调查的消息见诸报端，传闻涉案金额，令人瞠目结舌。 刘志军案发后，3月3日，全国人大代表、中铁隧道集团有限公司副总工程师、中国工程院院士王梦恕在接受记者采访时说：刘（刘志军）和张（张曙光）的腐败是个人的腐败问题，不应上升到一个部门的腐败。他不主张进行铁路体制改革，他也不主张把铁道部划入交通部，他甚至对“高铁工程师不坐高铁”一事深恶痛绝，说这些人是伪专家，还不如普通老百姓懂常识。 这已经成了一种被演绎成常识的悖论：腐败愈演愈烈——腐败源于制度——制度是不能改变的。那么，这种逻辑的结论是什么？ 我必须要强调的是，对于“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故的调查，如果仅仅停留在这起事故本身，将是一个极其悲哀的结果。 高铁事故，是近年来，片面追求GDP增长，大干快上，盲目投资的必然结果，更是大工程、大项目成为腐败分子牟取巨额私利的必然结果。当一个个用纳税人的血汗钱浇筑起来的工程，成为腐败者的盛宴，各种各样的隐患就已深埋其中。形形色色的腐败分子，洞悉政府主导的投资所带来的良机，用尽一切手段，从工程、项目上层层拔毛，留下来的，是吞噬鲜活生命的大隐患。 试问：除了高铁，其他领域的事故还少吗？最近不断发生的桥梁坍塌事故、倒楼事故、保障性住房因质量过于低劣不得不拆除重建事件等等，是否都在敲响警钟？ 在投入巨资之后，莫说给子孙后代，即便给我们这一代人留下的又是什么？当一个又一个建了拆、拆了再建的垃圾工程重复出现，我们不仅没有为子孙后代留下财富的积累，还透支了他们未来的财富。 因为，在这种财富的无节制损耗之下，是有限资源的快速消亡，是货币的无节制超发，民众的财富被快速地稀释。事实上，中国庞大投资项目的展开，正是以通货膨胀税的方式，转移民众财富为前提的。一些大工程大项目根本没有必要上马，或者，根本没有必要花费如此巨资建造，但是，腐败官员只有加大投资力度，才能为自己赢得更大的牟利空间。 在这种情况之下，大工程大项目已经成为一种道具，一种让腐败者获取巨额收入的借口或者渠道。在完成既定目标之后，便携带家眷，悄然移民国外，当然，更多的是把家人送到国外，自己以“裸官”之身，拼命捞钱，上演最后的疯狂。由于只是出于短期逐利的需要，这些人哪管民众的死活？哪管工程的隐患？ 有什么样的因就必然种下什么样的果。在连续天量投资的大工程、大项目陆续上马之后，这些工程的安全隐患可能正在迈入密集爆发期——这是最让人们揪心和焦虑的！高铁事故可能仅仅是一个开始。也许，有人在为自己没有乘坐那趟出事的列车而感到幸运，但是，别忘了，我们能够逃过有毒食品吗？能够躲过问题桥梁吗？能够不住缺乏质量保障的住房吗？……是的，我们每一个人都不是过客，而是乘客，厄运随时会降临到每一个人的头上——这是每一个人都必须正视的悲凉现实！ 因此，在当下，腐败等同于对民众的杀戮。 容忍腐败就等同于容忍屠杀。 当民众的忍耐极限一次次被触及，危险已经近在咫尺，是到了全面反省的时候了！ 中国必须改变政府主导经济的发展模式，把人的生命和尊严，放在第一重要的位置，政府从主导经济向服务社会的角色转变，改变一小撮贪官污吏肆意妄为的现状，走民富路线，重新找回民心和我们这个民族的凝聚力。否则，这个重病缠身的社会必将承受更剧烈的阵痛！ 草于2011年7月25日深夜 【经济趋势演讲】2011年7月31日（周日）上午，武汉，详见：http://www.chinaefc.com.cn/club/ashow.aspx?id=43 [...]
失去四名亲属的幸存者身穿孝衣质问铁道部官员
失去四名亲属的幸存者身穿孝衣质问铁道部官员 来自广东肇庆的杨峰此次事故失去四名亲人：妻子，岳母，大姨子及三岁外甥女，其妻怀孕七个月，所以也可以说失去了五个亲人！他身穿孝衣邀铁道部官员一起参观他因野蛮铲车导致尸体残缺，头部不齐的亲人遗体，该官员连连后退：我给你鞠躬，对不起！ 杨呐喊说：我拒绝你鞠躬，如果鞠躬有用就不会发生事故了！你们鞠躬太多了，有什么用！我要你们交出是谁在凌晨宣布无生命迹象，转为抢修铁路的！ 杨峰还对香港媒体说：我到达事故现场时，是特警、执法人员强烈阻挠。我通过爬田、爬河、一个半小时，两点多到事故现场。事故现场在干什么，没有营救，在作秀，大概有两百多武 警排成队伍，等待领导讲话、动员。我第一时间爬上去，我就告诉子弟兵，我太太就在这个下面，你为什么没来营救？为什么告诉我她已经死亡了？ 消息来自网络 未经独立证实 from 朝北杂志: http://chaobei.us/2011/07/4503.html
